Жаль только подписи к ним - от нуля до минусов:
"Этот макет самолета установлен у завода авиационных подшипников. наверное, как напоминание о том, что подшипники для самолетов ;-). Старенький такой самолетик, как раньше на таких летали, почти фанерный".
"Это опять-таки случай так называемого вранья"
Ну просто НАГЛЯДНЫЙ пример, как журналисты "обрабатывают" информацию:
а) не было и нет такого "завода авиационных подшипников". Были Девятый ГПЗ (государственный подшипниковый завод) и четвертый ГПЗ, на месте которого сейчас "Завод точных подшипников", раз в 10 меньше.
б) фанеры нет, это ИЛ-2, его выпускали на Куйбышевском авиационном заводе (завод № 18) в годы войны.
с) стоит на пересечении проспекта Кирова и Московского шоссе, возле ИППОДРОМА, в радиусе 5-6 километров вокруг нет ВООБЩЕ НИКАКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ, не только заводов. Только шоколадная фабрика есть в двух км.
д) не макет, настоящий самолет, воевал, достали в 70-е из болота в Карелии, хорошо сохранился, восстановили на том же заводе, где и сделали.
Еще подпись:
"Монумент “ракета-носитель”Союз”. Это настоящая ракета, которая соединена со зданием, в котором находится музей. Туда можно сходить и даже побывать в ракете".
Побывать в ракете нельзя (Жаль, не написала, что та слетала и вернулась, и что каждый житель и гость Самары всего за 200 рублей может слетать на ней на Луну). Нельзя даже побывать в спускаемом аппарате "Востока", точно таком же, на котором летал Гагарин, хотя в музее он есть. Читал, что Гагарин шутил, что не знает, то ли был первым человеком в космосе, то ли последней собакой. Глядя на размеры этой "спускаемой кабины космического аппарата" по достоинству оцениваешь эту его шутку. Размеры чуть больше багажника авто...
P.S. Спасибо, Денис, правда, есть такой "завод авиационных подшипников" в составе СПЗ-груп Швидака. Но самолет-то - в 10 км от него, и вовсе не в честь него!
P.P.S А фото Самары правда хорошие на этом сайте...
P.P.P.S. Ну вот, я не до конца досмотрел:
Ну на что это похоже? Я даже не пойму, что это вообще такое! Мои скромные предположения:
1. Мехзавод
2. Управа
3. Куйбышевский район, дом культуры нефтяников.
Везде не был уже лет 20, забыл, как там что выглядит.
4. А это вообще в Самаре ли?
Сергей, Завод авиационных подшипников сейчас вроде есть, он недалеко от станции метро "Московская".
ОтветитьУдалитьТ.е. от "Российской", конечной.
ОтветитьУдалить"почти фанерный".. Неплохо постебались над Ил-2. Из Википедии: "Конструкторы называли разработанный ими самолёт «Летающим танком». Немецкие пилоты за способность переносить повреждения называли Ил-2 нем. «Betonflugzeug» — «бетонный самолёт» и нем. «Zementbomber» — «цементированный бомбардировщик»."
ОтветитьУдалитьО, а этот "Театр оперы и балета" похож на ДК на площади Кирова. Только на новый и с подсветкой.
ОтветитьУдалитьСпасибо, Иван. Просто помню эти журналистские штучки: в 1986 ББС (не хухры-мухры!) вовсю вещала, что в Советском Союзе ВПЕРВЫЕ (!!!) выборы из нескольких кандидатов, а не не из одного, как раньше. А это был ЭКСПЕРИМЕНТ в 5-ти избирательных округах г. Москвы, остальная Москва, остальная Россия, остальной СССР по-Брежнему выбирали из одного!!!
ОтветитьУдалитьДенис, акстись! Я там вырос, завод "Прогресс" был шефом нашей и еще десятка школ! В 10-12-ти летнем возрасте излазил там все подвалы и чердаки (Торжественные сборы нашей пионерской дружины там проводились, с послепоказом фильмов "Девочка ищет отца", или "Золотая антилопа").
ОтветитьУдалитьНу, мне так показалось, а не специально :-).
ОтветитьУдалитьКак правильно: акстись, или окстись?
ОтветитьУдалитьОкстись, вроде.
ОтветитьУдалитьВообще автор этого блога с фотографиями, похоже, человек молодой и не вникает в то, что пишет. Находит интересные фотографии, а текст - так, чтобы место заполнить.
Хотя с театром у него странно получилось. Может быть он вообще не самарец?
Дык, Денис! Во-первых, 100% Она, нутром чую ("сердцем" - было бы не точно). Во-вторых, ясен пень, что не самарчанка!
ОтветитьУдалитьЛадно, Господа. Всё про вчерашний и про вчерашний. Шагом марш на мой сегодняшний пост!
ОтветитьУдалить